Il tour si divide in due metà. Le location in città si fanno a piedi in una giornata. Quelle alpine sono sparse su un'area vasta fra la Valle d'Aosta e il Gran Paradiso, e richiedono l'auto e un giorno tutto loro.

Come è organizzata la guida

In città ogni tappa ha una lettera — A, B, C e così via — e le tappe si susseguono nell'ordine in cui conviene percorrerle a piedi. Dentro ogni tappa le singole scene sono numerate da 1 a 32, e quei numeri corrispondono ai segni sulla mappa della tappa.

Ogni scena ha le sue coordinate. Toccatele e Google Maps si apre sul punto esatto: fermi all'angolo di una strada, è molto più utile di qualsiasi mappa stampata.

Nella guida trovate due tipi di nota:

• Note sul film — cose da guardare la prossima volta che lo vedrete
• Note su Torino — la città e i luoghi in cui vi trovate

Dove qualcosa è cambiato dal 1969, o dall'ultima revisione di questa guida, trovate una nota Dopo il film che ve lo dice.

Come arrivare a Torino

L'aeroporto di Torino Caselle si trova poco a nord della città ed è servito da un buon numero di rotte europee, comprese le compagnie low cost. Il bus SADEM collega aeroporto e centro in circa 45-50 minuti; mettete in conto sui 6,50 euro, qualcosa in più se comprate il biglietto a bordo. Anche gli aeroporti di Milano sono raggiungibili in treno, se le tariffe convengono.

In treno, Porta Nuova e Porta Susa sono entrambe a pochi passi dalle prime location, e Porta Nuova compare nel film: il convoglio le passa davanti in fondo a Via Roma.

Muoversi in città

Il biglietto per bus, tram e metropolitana si compra in qualsiasi tabaccheria, alle macchinette nelle stazioni della metro o sull'app GTT. Ce ne sono di vari tipi: 90 minuti, giornaliero e così via. Qui i trasporti pubblici costano poco e funzionano bene. Convalidate il biglietto appena salite: altrimenti rischiate la multa e di essere fatti scendere.

Quanto tempo serve

Per la città mettete in conto una giornata intera, con calma, con il tempo per un caffè sotto i portici e un pranzo dalle parti di Piazza San Carlo. Se avete poco tempo, le tappe dalla A alla F sono il cuore di tutto e si fanno in una mattinata lunga.

Le location cittadine più periferiche — Mirafiori, Corso Giulio Cesare, il Valentino e l'uscita dalle fogne — sono sparpagliate e richiedono davvero l'auto o un taxi. Le trovate in una pagina a parte, così decidete voi fin dove spingervi.

Le Alpi

Le location alpine sono un'altra storia. Sono sparse fra la Valle d'Aosta e il Gran Paradiso, la guida è magnifica e vi servirà un navigatore: alcuni punti sono davvero difficili da trovare e sul ciglio della strada non c'è niente che vi dica che siete arrivati.

I valichi alti sono stagionali. Il Colle del Nivolet sopra Ceresole Reale è di norma aperto da giugno a ottobre e, in piena estate, il tratto finale è chiuso alle auto private in certi giorni, con una navetta al posto loro. Informatevi prima di partire: quattro ore di viaggio buttate sono un modo pessimo di passare una mattina di vacanza.

Dove alloggiare

Se volete dormire dentro al film, l'albergo nell'edificio del Lingotto è la scelta più ovvia: fa parte della vecchia fabbrica FIAT, con la pista di collaudo sul tetto sopra la testa. Oggi si chiama NH Torino Lingotto Congress ed è in Via Nizza. Da lì il Palavela, Via Ventimiglia e la pista sono tutti raggiungibili a piedi.

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